Page 123 - Munaidi jinau jane saqtau ushin jabdiktar

индексі төмен температурада тұтқырлығы: от 20W ыстық климат дейін 0W
ендіктерде.
Пайдалану қасиеттерінің тізбесі бойынша дизельге арналған мотор майы
бөлінеді:
- жоғары сілтілі саны. Егер бұл сапа класына рұқсат етілсе, май қышқыл
қосылыстарды белсенді түрде алады. Бұл, әсіресе, ГДО тозған және сапасы
қанағаттанғысыз дизельдік отынмен жұмыс істеген кезде өзекті;
- дисперсті және жуғыш қоспалардың белсенді жұмысы. Май күйені
сенімді ұстап тұруы тиіс, қозғалтқышты күйеден тазартуы тиіс. Бұл май
сүзгісінің ластану бөлшектерін бөліп алуына мүмкіндік береді;
Дизельді автомобильдерге арналған сапалы мотор майы теңдестірілген
және күрделі қоспалар пакетін қосу арқылы өндіріледі. Бұл әсіресе
экологиялық стандарттарға сәйкес келуі керек мамандандырылған өнімдерге
тән. Сондай-ақ, олар пайдаланылған газдарды шығару жүйесінде көп
компонентті катализаторлар мен күйе сүзгілерін қолдануға арналған болуы
керек.
Дизельді мотор майының жіктелуі. Қозғалтқыштың сипаттамалары
бойынша майды неғұрлым ыңғайлы таңдау үшін майлау материалдарын
стандарттау жүйесіне назар аудару керек. Бастапқыда дизельді
қозғалтқыштарға арналған мотор майлары минералды базада – мұнай өңдеу
өнімдерінде өндірілді. Сонымен қатар, төмен айналымды дизельді қозғалтқыш
аз қуаттылықпен, бензинмен салыстырғанда, минералды негіздегі майлар
ұзаққа созылды. Неғұрлым қатаң сапа сыныптары баяу енгізілді. Жыл сайынғы
айтарлықтай жүгірісі бар коммерциялық көлік үшін минералды майлардың ең
төменгі құны бар екендігі өте маңызды болды.
Сонымен қатар, минералды базаның қанағаттанарлықсыз тұрақтылығына

байланысты ол мотор майының сапасын тиісті деңгейге жеткізетін
қоспалардың үлкен көлемімен толықтырылуы керек еді. Төмен зарядталған
атмосфералық қозғалтқыштармен салыстырғанда жүктемелер едәуір өскен
турбодизельдердің таралуымен тұрақты және сапалы мотор майларына
қажеттілік туындады. Гидрокрекингтік немесе полиальфаолефиндік базада
өндірілетін Синтетика қозғалтқыштардың меншікті қуатын арттырып қана
қоймай, Дизельдердің экологиялық сипаттамаларын жақсартуға мүмкіндік
берді. Қазіргі экологиялық стандарттарды тек қозғалтқыштың қоспасын
басқару арқылы қамтамасыз ету мүмкін емес. Катализаторлардан басқа
дизельдерге арналған арнайы жүйелер қолданылады (күйе сүзгілері, несепнәр
бүрку). Мұндай қозғалтқыштарға жеке майлар қажет, оларды минералды
базада өндіру булануға, күлге және фосфордың құрамына қойылатын жоғары
талаптарға байланысты тиімсіз.
Ымыралы нұсқа-жартылай синтетика, оны өндіру кезінде минералды
базаға синтетикалық майдың жеткілікті көлемі енгізіледі. Қол жетімді бағаны
сақтай отырып, жартылай синтетикалық май минералға қарағанда тұрақты
болады, сапаның қатаң кластарына сәйкес келуі мүмкін. Жартылай
синтетиканы автомобиль өндірушісінің талаптарына сәйкес қолдануға рұқсат

123